GOTUBE, Mobilité urbaine chic

Prix : 329


GOTUBE se revendique comme étant la plus transportable des trottinettes électriques. Il est vrai qu'une fois repliée, il est quasi impossible de deviner que dans ce tube design se cache une trottinette électrique.

Avec une vitesse maximale de 16km/h et une autonomie de 12km en charge complète, la GoTube de EastGo se plie, se déplie et se transporte très facilement grâce à sa forme en étui.

GoTube absorbe les pentes jusqu'à 10 degrés sans broncher.
Les deux roues avant et arrière disposent d'absorbeurs de chocs.

Enfin GoTube se replie en un tube de transport avec sangle, le nec plus ultra en matière de portabilité.

Poids: 12.8Lbs (5.8Kg)
Supporte jusqu'a: 330Lbs(150Kg )
Battery: 36V 4Ah , charge de 2H
Motor: 120W

Dimensions
Pliée : 743 mm x 137 mm x 97 mm
Dépliée : 743 mm x 415 mm x 927 mm
Diamètre des roues : 88.9 mm

A partir de 329$ en précommande sur Kickstarter, ce qui en fait une extraordinaire opportunité

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HELIOSENSE, le capteur UV connecté


HELIOSENSE est un capteur UV présenté sous la forme d’une bande textile connectée. Il s’adapte facilement à tout type de vêtements et permet de suivre l’exposition UV au fil de la journée. Non disponible à la vente pour le moment il devrait l'être prochainement.

Contrairement aux autres capteurs UV présentés sous la forme de bracelets ou de structures rigides, HELIOSENSE est souple. La bande de textile embarque 3 capteurs UV innovants aux orientations multiples pour bénéficier d’un suivi complet en temps réel.
Il suffit dositionner le textile connecté sur n’importe quel support, que ce soit un sac, des vêtements, des accessoires ou un chapeau.

HELIOSENSE permet notamment de connaître l’indice UV en temps réel et de façon instantanée. Suivre la dose de rayons ultraviolets accumulée tout au long de la journée.
Suivre son niveau de protection. Toutes ces données sont consultables sur son smartphone via une application dédiée. Vous pouvez ensuite les partager avec votre médecin.

Pourquoi mesurer mon exposition UV ?
Car même par temps nuageux vous êtes exposé aux rayonnements UV et pouvez attraper un coup de soleil. Il est reconnu qu'une exposition intense et répétée aux UV (ex.: l'été à la plage) augmente les risques de cancer cutané. Enfin, une exposition quotidienne (ex.: déplacement en ville) peut accélérer le vieillissement cutané ainsi que l'apparition de tâches pigmentaires.

Plus d'information

BMW, le futur du Scooter


BMW a dévoilé une étude portant sur sa vision de la mobilité urbaine à deux roues, du futur : le BMW Motorrad Concept Link.

BMW avait été l'un des premiers constructeurs à commercialiser un scooter 100 % électrique, le C Evolution. Un modèle qui a connu un vif succès. Mais la firme bavaroise ne compte pas s'arrêter à ce modèle et travaille déjà sur un projet de scooter électrique du futur. C'est ce qu'elle a dévoilé lors du concours d'élégance de la Villa d'Este, en Italie.

ll s'agit d'une étude portant le nom de BMW Motorrad Concept Link. Un scooter 100 % électrique au look résolument futuriste.
Le Concept Link se distingue avec un empâtement allongé, une proue acérée et une selle minimaliste qui semble flotter. Celle-ci est personnalisable, selon que le conducteur soit accompagné ou pas. À l'inverse des scooters traditionnels, cette selle ne se soulève pas. Pour ranger son casque, le Concept Link intègre un compartiment latéral avec une porte coulissante.

Ce scooter du futur fait enfin la part belle à la connectivité de son pilote. Il peut planifier des itinéraires, sélectionner de la musique. Il connaît le calendrier de son propriétaire. En parallèle du deux-roues, BMW développe également une gamme de vêtements adaptés et intelligents, capables par exemple d'alerter le conducteur sur son état de fatigue, ou encore d'ouvrir le coffre à bagage d'un simple mouvement sur la manche du blouson. On n'arrête pas le progrès !

Le tableau de bord est entièrement dévolu à son conducteur avec comme interface de liaison, le smartphone. Le système connecté à l'agenda permet de tracer à l'avance les trajets, qu'ils soient rapides ou touristiques.

Le HUD, ou système tête haute, affiche sur le saute vent les informations nécessaires telles que la vitesse, la navigation, l'autonomie de la batterie, etc. On trouve également un écran tactile au niveau du guidon distillant d'autres types d'informations et pouvant dialoguer avec d'autres véhicules. Quant au guidon, il intègre des commandes programmables permettant au pilote d'accéder directement à des fonctions préférentielles sans avoir besoin d'ôter ses mains.

Enfin, le motard est également connecté via sa veste servant de sésame pour ouvrir et fermer le compartiment à casque et à bagages. Veste servant également de clef sans contact et qui permet au conducteur d'être reconnu par la machine.