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L'idée est partie, pour ses créateurs, d'une randonnée de 4 jours dans les Garabaldi's. Avec plus de 2 300 mètres de dénivelé, l'équipement devait être léger et compact: "nous avons réussi à réduire le poids nos sacs jusqu'à 27kg. La seule chose qui manquait était un sac à dos que nous pourrions prendre avec nous lors de nos sorties d'une journée". Un sac à dos qui serait assez grand pour transporter l'équipement quotidien, très léger mais assez résistant pour survivre à un voyage accidenté.

Le sac Sea to Sky est léger et bourré de fonctionnalités essentielles qui font de lui le partenaire parfait de toutes vos aventures. Pliable et dépliable en quelques secondes, il est fabriqué avec du Cordera, un matériau durable, très résistant et imperméable à 100%.

Il est pourvu d'un compartiment principal de 24 litres, d'une poche avant avec une fermeture à glissière étanche et réfléchissante, des poches latérales multifonctions et une sangle légère rembourrée pour plus de confort et de durabilité. Enfin, un sifflet 95dB pour les urgences complète la description.

Sea to Sky est en phase finale de financement participatif sur Kickstarter. Pour les plus rapides, vous pouvez le pré-commander pour 59 $ (52 €) au lieu de 89 $ (78 €) son prix final. Vous pouvez choisir entre 4 coloris: noir, corail, vert et bleu. La livraison, non incluse, est prévue pour septembre 2017.

Mis à part la célèbre Rosso de Ferrari, il n’y a pas vraiment de voiture de course plus emblématique que la Ford GT40 commercialisée en 1968. 50 ans après, Ford désire rendre hommage au vainqueur des 24 heures du Mans de 1968 avec une série limitée GT Heritage Edition « Gulf ». Un modèle de légende détaillé sur digital trends et The milliardaire...

Les amateurs de sports automobiles connaissent tous la GT40 de 1968 avec le numéro de châssis 1075… C’est en effet l’un des rares modèles qui a réussi à remporter plusieurs fois les 24 Heures du Mans. En 1968, la GT40 qui portait le numéro 9 et pilotée par Pedro Rodriguez et Lucien Bianchi parcourait alors 4 452 km à 186 km/h en moyenne. L’année suivante, la GT40 portait alors le numéro 6, pilotée par Jacky Ickx et Jackie Olivier, parcourait 4 998 km à environ 208 km/h de moyenne. C’est notamment grâce à tous ces records et ces chiffres remarquables que la GT40 de Ford est devenue un modèle de légende.
Un nouveau modèle qui promet un grand succès

Ford a récemment annoncé qu’au cours de l’année 2019, la Ford GT Heritage Edition fera son apparition. Cette dernière ne manquera pas de vous séduire aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur. Elle portera bien évidemment le fameux numéro 9 sur le capot et sur les deux portes en hommage à la GT40 de 1968. L’hommage se poursuivra en 2020 avec l’arrivée de la GT40 de 1969 portant le numéro 6. La production de ces modèles sera bien évidemment limitée et le carnet de commandes sera ouvert dès 2019 pour la Ford GT Heritage Edition numéro 9 et 2020 pour la GT Heritage Edition numéro 6. On apprécie notamment le look plus moderne de cette nouvelle version, mais qui sera toujours aussi performante. De belles finitions sont apportées au modèle dont notamment de magnifiques jantes noires de 20 pouces en aluminium forgé, et de beaux étriers de freins orange.