DEMOISELLE DU JOUR, l'agenda mariage


Conçu et fabriqué en France, l'agenda mariage Demoiselle du Jour ® est un véritable wedding planner en papier. Entièrement personnalisable, il permet d'organiser soi-même son mariage en toute sérénité et de garder un souvenir précieux des préparatifs. L'agenda mariage Demoiselle du Jour ® est un agenda papier sous format classeur qui se décline en quatre modèles originaux : classique, champêtre, moderne et tropical.

Complet, il allie parfaitement le côté pratique et esthétique :
♡ 2 en 1 : utilisez-le également pour la vie quotidienne
♡ Léger : emportez-le partout avec vous grâce à son poids et sa taille idéale
♡ Personnalisable : ajoutez votre contenu personnel grâce à son format classeur
♡ Original : adaptez son rétroplanning grâce à un système malin d’adhésifs vierges et pré-remplis
♡ Innovant : disposez d’un espace notes supplémentaire et amovible
♡ Pratique : gagnez du temps grâce aux intercalaires mensuels et conseils & astuces
♡ Élégant : restez dans les tendances du moment grâce au design des couvertures
♡ Attachant : gardez un souvenir des préparatifs toute votre vie

Destiné aux futurs mariés qui souhaitent organiser leur mariage eux-mêmes ou à l’entourage proche qui recherche un cadeau original.

L'agenda mariage contient :

❥ Un rétroplanning personnalisable
❥ Des conseils et astuces
❥ Un semainier sur 18 mois (recharges complémentaires disponibles)
❥ Des intercalaires mensuels de M-12 à M+1
❥ Un espace dédié aux informations pratiques et photos souvenirs
❥ Un pack notes
❥ Une pochette

Format : 14,5 x 19 x 4,5 cm
Poids : 456 g
Prix public : 34,90 € TTC

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JOON, la petite soeur d'Air France pour les jeunes


Air France présente sa nouvelle compagnie ! JOON proposera des vols moyen-courriers au départ de Paris-Charles de Gaulle dès cet automne, puis des vols long-courriers à l'été 2018. JOON, c'est la petite sœur d'Air France imaginée pour les voyageurs d'aujourd'hui : spontanés, avides d'expériences et hyper connectés. Joon ne sera pas une compagnie low cost car il s’agit d’une offre décalée dont les standards de qualité restent fidèles à ceux d’Air France.

Un city‑break surprenant ou un road trip improvisé à l'autre bout du monde ? Une session de coworking à 2 h de Paris ou une virée sous le soleil ? JOON saura se plier aux envies de ceux pour qui le quotidien s'écrit en voyages. JOON est plus qu'une compagnie aérienne : elle offre une expérience complète, décalée et innovante à ceux qui savent que le voyage s'étend bien au‑delà des portes de l'avion.

Son identité visuelle repose sur un code couleur bleu électrique qui exprime le dynamisme de la compagnie, mais aussi symbolise le ciel, l’espace et le voyage. L’uniforme des hôtesses et stewards de Joon s’inspirera des nouveaux codes de la mode, simple et chic. Rendez-vous cet automne pour plus de détails sur l'offre et les destinations JOON. Restez connecté !

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CANGURO, le robot vélo électrique


Le Chiba Institute of Technology a dévoilé mercredi dernier une machine transformable qui peut jouer un double rôle - à la fois comme un robot, fusionné avec des technologies d'intelligence artificielle, et un véhicule pour améliorer la mobilité personnelle. Le robot à trois roues appelé CanguRo - signifiant kangourou en italien - ressemble à l'animal, mais avec une torsion mécanique.

En mode robot, il fonctionne comme un type d'assistant. Par exemple, il peut suivre les utilisateurs autour de l'utilisation de la technologie de conduite autonome pour aider à porter des sacs à provisions, a déclaré Takayuki Furuta, directeur général du Future Robotics Technology Center géré par l'université. En mode véhicule, le robot se transforme en un trois-roues électrique en dépliant un siège et en déplaçant les positions de ses roues. Il peut aller jusqu'à 10km/h.

Contrôler le trois-roues est similaire à la conduite d'une moto, car il est équipé d'un accélérateur pour contrôler le mouvement vers l'avant et vers l'arrière. CanguRo fait partie d'une série de machines, appelée RidRoid, que l'institut prévoit de continuer à développer. "Avec cette machine, nous visons à réaliser une fusion complète de la technologie robotique et de la mobilité", a déclaré M. Furuta. Si ces objectifs sont atteints, l'équipe pourrait développer une nouvelle façon pour les humains d'utiliser les véhicules afin d'améliorer la mobilité personnelle, a ajouté Furuta. Cependant, quand le robot pourrait être prêt pour ses débuts sur le marché reste à voir, l'université a reconnu.

Il pèse 64 kilogrammes et est capable de se conduire en analysant la cartographie en temps réel ainsi que l'utilisation de la reconnaissance d'image et des données de positionnement et on s'attend à ce qu'il soit capable de parler aussi.Une autre caractéristique technique de l'appareil est une unité de conduite intégrée. L'unité d'entraînement peut être facilement utilisée comme composant d'autres dispositifs, a déclaré Furuta. Par exemple, si l'unité d'entraînement est attachée à une chaise avec des capteurs et un ordinateur, elle peut devenir un dispositif de mobilité personnelle.

Nippon Thompson Co., un fabricant de pièces mécaniques basé à Tokyo qui a co-développé l'unité, a exprimé son enthousiasme pour son avenir, mais est également resté vague sur le moment de son entrée sur le marché.
Le CanguRo devrait être présenté à Los Angeles cet été à Japan House, un centre d'exposition mis en place pour promouvoir les produits et la culture japonaise.