BILTONG, du nouveau à l'apéro


Le biltong est une viande marinée et séchée dont raffolent les sud-africains. Meat Me l'a repensé à partir de la fameuse race Angus d’origine écossaise, sélectionnée pour son persillé, sa viande réputée haut de gamme et ses qualités gustatives. Le bœuf sélectionné est nourri exclusivement à l’herbe.
Le mot biltong vient de l’Afrikaans – « Bil » veut dire la croupe et « tong » la langue. Littéralement des langues de viande, on comprend pourquoi ce nom quand on voit à quoi ressemble la viande une fois séchée.
Le biltong principalement fait à base de bœuf est avant tout une façon de transformer la viande. En Afrique du Sud, on trouve du biltong de poulet, d’autruche, de springbok, de kudu ou encore de poisson. Les morceaux utilisés pour le biltong de bœuf sont ceux situés dans la croupe de l’animal, le rond et gîte de noix. Les anglais appellent cette partie du bœuf le silverside.

Le biltong se savoure généralement à l’apéritif, accompagné d’un verre de vin ou d’une bière. Certains l’aiment cuisiné car il sublime facilement un plat une une salade. En quoi le biltong est génial ?
Le biltong a l’avantage d’être très peu gras (2,6% de mat. grasses), ce qui en fait un apéritif plus sain que la charcuterie traditionnelle. C’est un produit nouveau qui surprendra facilement vos convives, à découvrir ou à offrir.

Disponible en 3 saveurs (Recette classique, Ail, Piment Peri Peri), le biltong se marie très bien avec un verre de vin ou une bière fraîche. Il est commercialisé chez Meat Me en lot de 3 packs de 40g à 19,95€ ou en grand format de 200g à 28€. Vous en trouverez en sachet de plus grande quantité sur Amazon.
Il contient près de 50% de protéines et moins de 3% de matières grasses
Se savoure aussi en salade, bruschetta, omelette…

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PIQ, connectez vos skis

Prix : 166.49


Le nano-computer PIQ ROBOT, désormais directement intégré dans le ski Hero Master, révolutionne l’expérience grâce à un écran LED placé au niveau de l’avant de la fixation.

Le PIQ ROBOT™ est bien plus qu'un capteur. Fixez-le à votre chaussure pour détecter vos points forts. Puis axez votre jeu sur eux pour gagner!
Dévaler les pentes est une chose, dépasser ses limites en est une autre !

Ce nouvel ensemble permet de mesurer la vitesse du skieur, l'angle dans les virages, les transitions, ainsi que la force G subie dans les virages et la fréquence de ces derniers.

PIQ ROBOT™ analyse votre carving à la milliseconde près. Grâce à sa puissance de calcul, vous connaîtrez votre vitesse de passage carre à carre, votre angulation et la force de vos appuis.

Parce que skier implique parfois des sauts, Rossignol and PIQ comprend un analyseur de sauts intégré. Votre PIQ ROBOT™ enregistrera chacun de vos sauts avec des statistiques specifiques : rotations, airtime, et réception.

Disponible sur le site Piq et sur Amazon. Existe aussi pour d'autres sports

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FOILER, le flying Yacht

Prix : 999999.99


Le chantier dubaïote Enata vient de présenter un élégant bateau à foil, le Foiler. Un concept qui n'est pas nouveau mais qui vient ici avec une motorisation hybride diesel-électrique. Ce bateau volant de 31 pieds (9,45 m) construit aux Émirats Arabes Unis faisait ses débuts au Dubai International Boat Show 2018. Le chantier annonce que depuis son lancement sur le show Emirati, 5 modèles auraient été vendu. Le Foiler est propulsé par un système de propulsion hybride diesel-électrique adapté de l'automobile, avec deux moteurs BMW de 320 CH. Le bateau est capable de naviguer en mode entièrement électrique jusqu'à 10 nœuds, pendant 10 minutes.

Pour se sustenter complètement sur ses foils, le bateau doit atteindre la vitesse de 18 nœuds. Mais le bateau commence à sortir de l'eau à partir de 12 nœuds. C'est donc par l'action combiné du moteur et des foils latéraux et sur les safrans, que le Foiler peut naviguer hors de l'eau. Il est également possible de l'utiliser sans foils. Le système de mise en œuvre des foils est facile. Il suffit simplement d'appuyer sur le bouton "Fly Mode" pour que les foils et les safrans se déploient rapidement grâce à un vérin hydraulique. Pour revenir à la configuration classique, il suffira d'appuyer sur le bouton "Float Mode". Lorsque le bateau est hors de l'eau, les foils rétractables et les hélices relevables permettent de gagner en hauteur et de stocker facilement le bateau

Sur ses foils, le Foiler atteint la vitesse maximale de 40 nœuds (74 km/h) avec à son bord 7 personnes plus un pilote. Il décolle de 1,5 m au-dessus de l'eau et le chantier annonce qu'il est possible de naviguer dans ce mode à travers des vagues d'une hauteur maximale de 2 m, le tout de manière confortable. Dans des conditions plus difficiles, il est possible de rétracter les foils.
Avec les foils, Enata annonce une économie de carburant de 20 %, une réduction de la trainée et un sillage trois fois moins important que sur un bateau traditionnel. Le Foiler dispose d'une autonomie de 130 milles et d'un réservoir de carburant de 300 L. En naviguant au-dessus de l'eau, les passagers ressentiraient également moins le mal de mer…

Le foiler est entièrement fabriqué en fibre de carbone avec des pièces mécaniques en acier inoxydable, aluminium et titane de haute qualité. Les foils et les safrans sont également fabriqués à partir de fibre de carbone en autoclave, pour assurer une rigidité et une robustesse élevées.

(Source: bateaux.com)

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