FOILER, le flying Yacht

Prix : 999999.99


Le chantier dubaïote Enata vient de présenter un élégant bateau à foil, le Foiler. Un concept qui n'est pas nouveau mais qui vient ici avec une motorisation hybride diesel-électrique. Ce bateau volant de 31 pieds (9,45 m) construit aux Émirats Arabes Unis faisait ses débuts au Dubai International Boat Show 2018. Le chantier annonce que depuis son lancement sur le show Emirati, 5 modèles auraient été vendu. Le Foiler est propulsé par un système de propulsion hybride diesel-électrique adapté de l'automobile, avec deux moteurs BMW de 320 CH. Le bateau est capable de naviguer en mode entièrement électrique jusqu'à 10 nœuds, pendant 10 minutes.

Pour se sustenter complètement sur ses foils, le bateau doit atteindre la vitesse de 18 nœuds. Mais le bateau commence à sortir de l'eau à partir de 12 nœuds. C'est donc par l'action combiné du moteur et des foils latéraux et sur les safrans, que le Foiler peut naviguer hors de l'eau. Il est également possible de l'utiliser sans foils. Le système de mise en œuvre des foils est facile. Il suffit simplement d'appuyer sur le bouton "Fly Mode" pour que les foils et les safrans se déploient rapidement grâce à un vérin hydraulique. Pour revenir à la configuration classique, il suffira d'appuyer sur le bouton "Float Mode". Lorsque le bateau est hors de l'eau, les foils rétractables et les hélices relevables permettent de gagner en hauteur et de stocker facilement le bateau

Sur ses foils, le Foiler atteint la vitesse maximale de 40 nœuds (74 km/h) avec à son bord 7 personnes plus un pilote. Il décolle de 1,5 m au-dessus de l'eau et le chantier annonce qu'il est possible de naviguer dans ce mode à travers des vagues d'une hauteur maximale de 2 m, le tout de manière confortable. Dans des conditions plus difficiles, il est possible de rétracter les foils.
Avec les foils, Enata annonce une économie de carburant de 20 %, une réduction de la trainée et un sillage trois fois moins important que sur un bateau traditionnel. Le Foiler dispose d'une autonomie de 130 milles et d'un réservoir de carburant de 300 L. En naviguant au-dessus de l'eau, les passagers ressentiraient également moins le mal de mer…

Le foiler est entièrement fabriqué en fibre de carbone avec des pièces mécaniques en acier inoxydable, aluminium et titane de haute qualité. Les foils et les safrans sont également fabriqués à partir de fibre de carbone en autoclave, pour assurer une rigidité et une robustesse élevées.

(Source: bateaux.com)

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SPIRITUAL BOX, la box qui vous veut du bien


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