APPLE WATCH SERIE 4, superbement repensée

Prix : 429


Apple a présenté l’Apple Watch Series 4, dont le design et les performances ont été repensés afin de donner aux utilisateurs davantage d’options pour rester connectés, être plus actifs et surveiller leur santé. Tout en conservant le design emblématique de son modèle d’origine, la quatrième génération d’Apple Watch a fait l’objet de perfectionnements matériels et logiciels donnant lieu à une forme véritablement singulière et harmonieuse. Son superbe écran est 30 % plus grand et s’intègre parfaitement à un boîtier plus fin et plus petit, alors que la nouvelle interface fournit plus d’informations et ce, de manière plus précise. L’Apple Watch Series 4, dotée de watchOS 5, offre des fonctionnalités de communication et d’activité avancées, ainsi que des performances révolutionnaires du point de vue de la santé, notamment un nouvel accéléromètre et un nouveau gyroscope, aptes à détecter des chutes brutales, et un capteur de fréquence cardiaque capable d’effectuer un électrocardiogramme (ECG) à l’aide de la nouvelle app ECG,1, qui a obtenu la classification De Novo par la FDA.

L’Apple Watch Series 4 a fait plus qu’évoluer, elle symbolise un vrai changement en termes de design et de technique par rapport aux anciennes générations d’Apple Watch. Elle est disponible en deux tailles, 40 mm et 44 mm. Le haut-parleur est 50 % plus puissant. Il est optimisé pour les appels téléphoniques, Siri et Talkie-walkie, et le microphone a été déplacé pour réduire l’effet d’écho et offrir une meilleure qualité audio. L’appareil intègre la puce S4 de nouvelle génération avec un processeur bicœur de 64 bits sur mesure deux fois plus rapide qui n’entame pas son autonomie d’une journée.

Le dos de l’Apple Watch Series 4 est une combinaison de magnifique céramique noire et de cristal de saphir permettant aux ondes radio de circuler facilement entre l’avant et l’arrière du boîtier pour une meilleure portée cellulaire. La Digital Crown inclut maintenant le retour haptique, qui permet un ressenti plus mécanique et réactif dû à la sensation de clics graduels. L’interface utilisateur est optimisée pour l’écran plus grand, permettant aux icônes d’apps et aux polices d’être plus grosses et plus faciles à lire, tandis que les complications ont fait l'objet de superbes améliorations et sont plus précises et informatives. Les nouveaux cadrans tirent pleinement parti de l’écran Series 4 ; du cadran Infographe personnalisable à l’infini au cadran Respiration, sur lequel l’animation dure le temps d’une respiration profonde. De plus, une série de cadrans Mouvement, notamment Vapeur, Métal liquide, Feu et Eau réagissent uniquement avec les bords incurvés du boîtier.


Avec watchOS 5, l’Apple Watch devient un partenaire de fitness et d’entraînement encore plus efficace. Les concours Activité permettent aux utilisateurs de défier d’autres propriétaires d’Apple Watch, tandis que la détection automatique d’exercice déclenche une alerte de début d’entraînement tout en fournissant un crédit rétroactif. Yoga et Randonnée sont de nouveaux types d’entraînements qui suivent avec précision les calories dépensées et les minutes d’entraînement effectuées. Les amateurs de course à pied peuvent tirer profit d’une autonomie plus longue, passant à six heures, pour des entraînements en extérieur et des fonctionnalités de haute performance, notamment la cadence pour des courses en intérieur et en extérieur, des alertes de rythme et des kilomètres glissants pour les courses en extérieur, qui montrent l’allure sur le kilomètre qui précède.

Les client peuvent joindre leurs amis d’un simple geste du poignet avec Talkie-walkie, une connexion montre à montre qui constitue une manière entièrement nouvelle de communiquer à travers le monde via le Wi-Fi ou les réseaux cellulaire4. Le cadran Siri est plus prédictif et proactif, offrant des raccourcis et du contenu exploitable provenant d’apps tierces. watchOS 5 permet également aux utilisateurs d’écouter leurs podcasts préférés n’importe où avec Apple Podcasts sur Apple Watch et d’écouter n’importe quel podcast du catalogue en utilisant Siri. Avec l’Apple Watch Series 4, les complications enrichies offrent une vue plus détaillée d’apps tierces très utiles comme Dexcom, qui permet un contrôle continu du taux de glucose, ou Streaks, qui montre les progrès quotidiens sur les tâches.

L’Apple Watch Series 4 (GPS) est disponible à un prix de revente Apple à partir de 429 € et l’Apple Watch Series 4 (GPS + Cellular) à un prix de revente Apple à partir de 529 €. Les deux offrent un nouveau design et de nouvelles capacités liées à la santé. L’Apple Watch Series 3 sera disponible au nouveau prix de revente Apple à partir de 299 €, ce qui la rend encore plus abordable pour nos clients. En plus des trois finitions en aluminium anodisées argent, or et gris sidéral, l’Apple Watch Series 4 est désormais disponible dans une superbe finition en acier inoxydable or avec un bracelet Milanais assorti, qui trouvera sa place aux côtés des modèles en acier inoxydable argent et gris sidéral. Une nouvelle collection de bracelets sortira cet automne et tous les bracelets continueront d'être compatibles avec toutes les générations d’Apple Watch.

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TYPE 11, les 3 proto d'AUTO FABRICA


Le Type 11 est un projet qui explore les limites de l'artisanat et du design conceptuel. Auto Fabrica est devenu renommé pour son style et sa construction d'autocars; Dans ce projet, nous voyons leurs capacités de conception et de production appliquées au prochain niveau, alors qu'ils se sont lancés dans la construction de leurs motos les plus progressives et captivantes à ce jour.
Trois prototypes ont été créés pour informer et inspirer le processus et aider à l'évolution du projet. Tout a commencé avec une Yamaha 900cc Triple à la pointe de la technologie, dont les deux premiers prototypes sont basés. Le troisième prototype, basé sur un classique Yamaha 750cc Triple et étant plus traditionnellement conçu et construit, a évolué pour informer les deux premières constructions contemporaines.

La première déclinaison du projet Yard Built Type 11 est une moto de course optimisée jusque dans les moindres détails. Les amateurs de vitesse et de sensations fortes apprécieront les suspensions Öhlins, les étriers Brembo, les disques de frein PFM spéciaux et jantes carbone BST personnalisée pour une conduite intense. De nombreuses pièces ont ensuite été imprimées via une imprimante 3D et ont été associées à des éléments en fibres de carbone. Visuellement, ce modèle est extrêmement réussi, le style moderne et classique à la fois se marie à merveille. La moto Prototype One a également été équipée d’un réservoir de compétition à remplissage rapide et d’un échappement 3 en 3.

Il est rapidement devenu évident que cette moto n'était que le début de l'histoire. L'équipe voulait une moto dotée du même ADN qu'elle pourrait mettre sur la route. Le prototype trois a pris forme, en utilisant cette fois-ci une véritable légende comme base : la Yamaha XS750. Avec son style propre aux années 70, la XS750 s'inscrit dans la passion qu'a Auto Fabrica pour un design moderne sur des lignes classiques. Des pièces hautes performances ont permis d'ajouter de la puissance, et l'équipe a propulsé cette machine historique directement dans le futur. Des étriers Brembo et un carter Motogadget s'associent à des formes fluides créées à l'aide de techniques de tôlerie classiques et d'un façonnage à la main. Tous ces éléments se marient à des interprétations créatives de designs classiques, comme les ouïes de carburateur imprimées en 3D et les structures de phares réalisées sur mesure. Le pot d'échappement sable plié caractéristique en fait incontestablement une création Auto Fabrica.

Pour terminer cette très belle collection, Auto Fabrica a réalisé le Prototype Two, le mélange parfait des deux créations précédentes. Basé sur une Yamaha XSR900, le Prototype Two est puissante tant par ses capacités sur route que par son charisme. En effet, la moto ressemble visuellement au Prototype Three, mais est doté de toute la puissance du Prototype One. Côté équipement, le Prototype Two est habillé d’un phare rond classique, un bouchon de réservoir traditionnel, une selle rembourrée, des voyants et pneus au profil routier et une peinture argentée métallisée.

Des options illimitées sont disponibles sur les spécifications de couleur, de matériau et de finition. Auto Fabrica possède une vaste expérience dans le domaine et l'équipe interne travaillera avec chaque client pour développer et perfectionner la finition en fonction de leur style et de leur collection. Le prototype deux sera fourni dans une série très limitée, vendu en tant que Type 11 d'Auto Fabrica et avec des commandes donc sur mesure. Les premières livraisons devraient avoir lieu entre l'été et l'automne 2018.

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I-PACE, la voiture autonome Jaguar / Waymo


Waymo, la filiale de Google chargée du véhicule autonome, a annoncé la signature d’un partenariat stratégique de long terme avec Jaguar Land Rover. Le logiciel de conduite autonome développé par Waymo sera intégré au SUV électrique i-Pace. L'Américain étoffe ainsi considérablement sa gamme de véhicules testés qui comporte désormais six gammes différentes. En plus de l'I-Pace 100% électrique, Waymo essaye notamment sa technologie de véhicule autonome sur un camion et un monospace Pacifia de Fiat-Chrysler.

Le Jaguar I-Pace est équipé de deux moteurs électriques d’une puissance totale de 400 cv, alimentés par une batterie d’une capacité de 90 kWh. Sa recharge rapide lui permet de disposer de 80 % d’autonomie en 45 minutes, sachant que l’autonomie totale du véhicule est de 480 kilomètres. Ce nouveau modèle autonome vise ainsi à associer le design et l’élégance de Jaguar à la technologie innovante de Waymo.

Les premiers i-Pace équipés du "logiciel virtuel" de Google et d’une la batterie de capteurs, caméra et Lidar, seront testés aux Etats-Unis. Les deux partenaires ambitionnent de fabriquer "jusqu’à 20 000 i-Pace autonomes en deux ans. Google espère le lancer à plus grande échelle pour le grand public dès cette année. Avec Jaguar Land Rover, il vise une clientèle premium puisque ce SUV aux allures de super-car serait vendu à un peu moins de 80 000 euros.